China Train Sleepers macios

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Existem travessas macias na maioria dos trens de velocidade normal (trens Z / T / K & Digit Only) e em alguns trens D noturnos.

Ônibus de leito macio, compartimentos e beliches

Os vagões de leito macio em um trem estão geralmente na seção intermediária, que pode se fechar no lugar mais conveniente em uma plataforma para os passageiros embarcarem. E os vagões com sono macio estão mais próximos do vagão-restaurante nos trens.

Existem 4 beliches em um compartimento macio, com dois de cada lado. Os beliches com leito macio são marcados com números. Quatro números são para 4 leitos em um mesmo compartimento, por exemplo, 1, 2, 3 e 4 são para o primeiro compartimento de um ônibus; 5,6,7 e 8 são para o segundo compartimento. Dentre esses números, os ímpares são para os beliches inferiores e os pares são para os beliches superiores (1 para baixo e 2 para cima).

O tamanho dos berços é de 75 cm (30 polegadas) de largura e 190 cm (75 polegadas) de comprimento. É mais largo do que travessas duras. A distância vertical entre dois berços é de 95 cm (38 polegadas). Os passageiros podem sentar-se eretos no próprio beliche, ao contrário do dorminhoco difícil, pois os passageiros nos beliches intermediários e superiores podem ser incapazes de sentar-se direito se forem mais altos do que a média.

Os berços nos trens noturnos de alta velocidade são mais largos e o dorso do dorso é ajustável para uma experiência mais confortável, se você quiser sentar para ler ou conversar.

Instalações de leito macio

1. Cada compartimento macio tem uma porta com fechadura. Pode fornecer um espaço relativamente privado para os passageiros e pode ajudar a reduzir o ruído.

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2. Cada compartimento possui um controlador de ar condicionado, um ajustador de volume, uma garrafa de vácuo e uma lixeira.

3. Um soquete está em cada compartimento. Os soquetes USB são configurados acima de cada beliche nos trens D durante a noite

4. Cada leito possui um travesseiro, um lençol, uma manta, uma luminária individual e um cabide para chapéus. Os travesseiros, lençóis e cobertores são limpos e desinfetados regularmente. Além desses, nos trens D noturnos de alta velocidade, há uma TV LCD para cada leito, além de um fone de ouvido com fio e luminária de cabeceira

5. Tanque de água fervida, pias e vasos sanitários estão em dois lados separados de uma carruagem. Normalmente, em trens de velocidade normal, apenas os banheiros de estilo chinês estão disponíveis. Mas em trens noturnos de alta velocidade, tanto os de estilo chinês quanto os de estilo ocidental estão disponíveis.

6. Alguns mini assentos estão no lado oposto à porta do compartimento.

7. Os armários internos de bagagem ficam acima da porta.

Preço do bilhete Soft Sleeper

O preço do bilhete macio em trens de velocidade normal é muito econômico e próximo ou mais barato do que o preço do bilhete de segunda classe de um trem-bala no mesmo itinerário. É apenas 1,3-1,5 vezes maior do que o preço da passagem de leito rígido do mesmo trem.

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O preço da passagem de leito macio em alguns trens D noturnos é um pouco mais alto (cerca de 1,3 vezes) do que o preço nos trens de velocidade normal. Este tipo de trem é, na verdade, uma atualização dos trens Z. Por exemplo, de Pequim a Xangai, o leito macio no trem T109 custa 75 USD por passagem, enquanto o preço no trem D709 é 95USD por passagem.

O preço da passagem de leito macio nesses trens de alta velocidade é bastante caro, e às vezes mais caro do que voos com desconto para a mesma viagem. No entanto, garantem uma confortável viagem nocturna, uma vez que também são conhecidos como hotel móvel. Eles partem à noite e chegam na manhã seguinte todas as sextas-feiras, sábados, domingos e segundas-feiras. Por exemplo, treine D901, D903 de Pequim para Shenzhen.

New Soft Sleeper

Se chamar o dorminhoco macio introduzido acima de 'estilo antigo', podemos chamar o abaixo de 'Novo dorminhoco macio'.

Nova classe de leito macio (beliches paralelos ao corredor) Os novos vagões de leito macio da China já foram colocados em serviço para uma rota de viagem de trem de longa duração.

Ao contrário do vagão macio de estilo antigo, os novos beliches são paralelos ao corredor. Existem 2 filas de beliches-cama de dois andares em cada lado do corredor. A nova classe de dorminhoco é mais confortável e oferece mais privacidade.

Não há porta-bagagens acima. A bagagem pode ser colocada sob o beliche inferior. E não há assentos na carruagem. Se não quiserem sentar em seus beliches, os passageiros que ficarem em beliches superiores só poderão ficar de pé no corredor.

Deluxe Soft Sleeper

Na cama macia deluxe, há duas camas (inferior + superior) em compartimento privativo, com porta com fechadura. Um sofá, um guarda-roupa, almofadas nas costas e chinelos são fornecidos. Um toalete e uma pia de estilo ocidental estão disponíveis no final do vagão. Papel higiênico está disponível, mas sempre traga seu próprio papel higiênico para o caso de acabar.

Travessas macias de luxo estão disponíveis apenas em alguns trens de alta velocidade, como Chengdu - Xangai, Chongqing - Pequim, etc. E são muito caros.