Ferrovia de alta velocidade da China - 8 principais rotas de alta velocidade, mapas e desenvolvimento da China

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O que é o trem de alta velocidade da China (HSR)? De modo geral, uma rede ferroviária que oferece trens de 200–350 km / h (124–217 mph) é uma rede HSR. Agora, a China tem o maior rede ferroviária de alta velocidade no mundo. No final de 2018, havia cerca de 25.000 quilômetros (15.534 milhas) de linhas ferroviárias de alta velocidade em serviço.



  • Chinês: Ferrovia de alta velocidade da China Zhōngguó Gāosù Tiělù / jong-gwor gaoww-soo tyeah-loo /
  • Capacidade de passageiros: 1,5 bilhão de pessoas anualmente (dados de 2016)
  • Velocidade: 200–350 kph (124–217 mph), por ex. Pequim a Xangai leva 5 horas para viajar 1.200 km
  • Instalações em um trem HSR: para não fumantes, assentos ajustáveis, tomadas de 220 V CA, banheiros de estilo ocidental / chinês, água fervente / fria gratuita, vagão-restaurante e cantina

8 Rotas e mapas HSR populares na China

Existem '4 linhas verticais e 4 linhas horizontais' para a rede HSR principal da China. Isso significa que há quatro linhas ferroviárias de alta velocidade norte-sul e quatro linhas ferroviárias de alta velocidade leste-oeste. Eles são a base da rede ferroviária de alta velocidade da China.



As quatro linhas HSR norte-sul na China:



  • Rota Pequim-Xangai
  • Rota Pequim – Guangzhou – Shenzhen – Hong Kong
  • Rota Pequim-Harbin
  • Rota Hangzhou-Shenzhen

As quatro linhas HSR leste-oeste na China:

  • Rota Qingdao-Taiyuan
  • Rota Xangai-Wuhan-Chengdu
  • Rota Xuzhou – Zhengzhou – Lanzhou – Urumqi
  • Rota Xangai – Hangzhou – Changsha – Guiyang – Kunming

Ferrovia de alta velocidade Pequim-Xangai (totalmente operacional)

  • Chinês: Ferrovia de alta velocidade Pequim-Xangai'Beijing - Xangai HSR '
  • Comprimento: 1.318 km (819 mi)
  • Velocidade de design: 350 kph (217 mph)
  • Paradas principais: Pequim Sul, Jinan Oeste, Nanjing Sul, Suzhou Norte, Xangai Hongqiao

Ele conecta duas cidades populares e reduz o tempo de viagem de 12 horas para 5 horas (2 horas de avião). Pequim e Xangai também são dois dos mais cidades turísticas populares , e os viajantes costumam experimentar os trens HSR da China nesta rota pela primeira vez.



Leia mais sobre a Rota de Viagem HSR Pequim-Xangai para obter ideias de planejamento de viagem.



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Rota de alta velocidade Pequim – Guangzhou – Shenzhen – Hong Kong (parcialmente operacional)

  • Chinês: Ferrovia de alta velocidade Pequim-Guangzhou-Shenzhen-Hong Kong'Beijing-Guangzhou-Shenzhen-Hong Kong HSR '
  • Comprimento: 2.240 km (1.392 mi)
  • Velocidade de design: 350 kph (217 mph)
  • Paradas principais: Pequim Oeste, Shijiazhuang, Zhengzhou Leste, Wuhan, Changsha Sul, Hengyang Leste, Guangzhou Sul, Shenzhen Norte, Hong Kong

A Rota de Alta Velocidade Pequim – Guangzhou – Shenzhen – Hong Kong é a mais longo linha ferroviária de alta velocidade dedicada a passageiros em todo o mundo, consistindo em ferrovias de alta velocidade Pequim – Guangzhou, Guangzhou – Shenzhen e Shenzhen – Hong Kong. A seção HSR Pequim – Guangzhou foi inaugurada em 2012. E a seção HSR Guangzhou – Shenzhen – Hong Kong foi colocada em serviço em setembro de 2018. Ela conecta o norte da China, o centro da China e o sul da China.

Rota de alta velocidade Pequim-Harbin (totalmente operacional)

  • Chinês: Pequim - Linha Dedicada a Passageiros de Harbin (PDL)
  • Comprimento: 1.300 km (808 mi)
  • Velocidade de design: 350 kph (217 mph)
  • Paradas principais: Pequim Nan, Tianjin West, Qinghuangdao, Shenyang North, Changchun West, Harbin West

Ele conecta o Nordeste da China à capital nacional, Pequim. Reduz o tempo de viagem de 12 horas para 6 horas entre Pequim e Harbin.



Rota de alta velocidade Hangzhou-Shenzhen (totalmente operacional)

  • Chinês: Hangzhou-Shenzhen High Speed ​​Rail'Hangzhou - Shenzhen HSR '
  • Comprimento: 1.600 km (994 mi)
  • Velocidade de design: 250–350 kph (155–217 mph)
  • Paradas principais: Hangzhou West, Ningbo, Fuzhou South, Shenzhen North

Ele conecta o Delta do Rio Yangtze e o Delta do Rio das Pérolas. A seção Hangzhou – Ningbo é exclusiva para passageiros, com uma velocidade projetada de 350 km / h. O restante é misturado para utilização de passageiros e carga, com velocidade projetada de 250 km / h. Existem apenas trens-D (operando a 180-250 km / h) em operação, e a viagem leva cerca de 10½ horas .



Rota de alta velocidade Qingdao-Taiyuan (parcialmente operacional)

  • Chinês: Qingdao - Taiyuan Passenger Dedicated Line (PDL) '
  • Comprimento: 770 km (478 mi)
  • Velocidade de design: 200–250 kph (124–155 mph)
  • Paradas principais: Qingdao, Jinan, Shijiazhuang, Taiyuan South

A linha Qingdao – Taiyuan HSR consiste na linha Qingdao – Jinan HRS, na linha Jinan – Shijiazhuang HSR e na linha Shijiazhuang – Taiyuan HSR.

Atualmente, você pode viajar de Qingdao para Jinan dentro de 3 horas . Apenas um trem HSR vai de Jinan Xi a Shijiazhuang, levando 3 horas e meia e saindo às 8h. Há muitos trens HSR operando de Shijiazhuang a Taiyuan, levando cerca de 1 hora e meia.



Rota de alta velocidade Xangai-Wuhan-Chengdu (parcialmente operacional)

  • Chinês: Shanghai-Hanrong-Chengdu High Speed ​​Rail'Shanghai - Wuhan - Chengdu HSR '
  • Comprimento: 1.600 km (994 mi)
  • Velocidade de design: 160–350 kph (99–217 mph)
  • Paradas principais: Xangai Hongqiao, Nanjing Sul, Hefei Sul, Hankou, Yichang Leste, Chongqing Norte, Chengdu Leste

Este HSR é construído ao lado do Rio Yangtze . Os trens de alta velocidade na maior parte da rota têm uma velocidade média de 200 a 250 km / h, exceto na linha de Xangai a Nanjing (350 km / h) e de Yichang a Wanzhou (160 km / h) por causa das curvas nos trilhos que foram projetados para contornar os acidentes geográficos na área.



Até que a linha de Lichuan a Chongqing esteja operacional, você pode viajar de Xangai a Yichang, de Yichang a Wanzhou e de Chongqing a Chengdu em trens de alta velocidade. Pegando um Cruzeiro pelas Três Gargantas pelo Rio Yangtze entre Chongqing e Yichang seria uma boa maneira de interromper uma viagem de trem de alta velocidade se você tiver tempo para apreciar a paisagem.

Rota de alta velocidade Xuzhou-Lanzhou (parcialmente operacional)

  • Chinês: Xulan Passenger Dedicated Line'Xuzhou - Lanzhou Passenger Dedicated Line (PDL) '
  • Comprimento: 1.400 km (870 mi)
  • Velocidade de design: 250–350 kph (155–217 mph)
  • Paradas principais: Xuzhou Leste, Lianyungang, Zhengzhou, Xi'an Norte, Baoji, Lanzhou

Apenas uma parte da rota está em operação: a linha de Zhengzhou para Xi'an. O restante está em construção: Xuzhou – Zhengzhou (data de inauguração: dezembro de 2016), Xi'an – Baoji e Baoji – Lanzhou (data de inauguração: 2017).



Você só precisa 2 horas viajar de Zhengzhou para Xi'an no trem mais rápido, G97 (14: 41-16: 31). Os outros trens G e D levam de 2 a 3 horas devido ao maior número de paradas na viagem.



Rota de alta velocidade de Xangai – Hangzhou – Changsha – Guiyang – Kunming (parcialmente operacional)

  • Chinês: Trem de alta velocidade de Xangai-Kunming 'Xangai - Kunming HSR'
  • Comprimento: 2.266 km (1.408 mi)
  • Velocidade de design: 350 kph (217 mph)
  • Paradas principais: Xangai Hongqiao, Hangzhou Leste, Nanchang Xi, Changsha Sul, Guiyang Norte, Kunming Sul

A linha HSR de Xangai-Kunming está parcialmente operacional da linha de Xangai a Guiyang. A linha Guiyang – Kunming (data de inauguração: final de 2016) está em construção. Após sua conclusão, ele conectará o leste e o centro da China com o sudoeste da China. É um dos mais belas rotas de viagem de trem na China. Os viajantes podem ver cidades modernas, cultura ética e paisagens naturais nesta rota.

Linhas regionais intermunicipais HSR

As linhas HSR intermunicipais regionais são linhas de alta velocidade dedicadas a passageiros de curta distância que conectam cidades na mesma província, área ou regional. Eles são independentes da rede ferroviária nacional de alta velocidade, com uma velocidade média de 200 a 250 km / h, às vezes até 300 km / h. As linhas operacionais interurbanas HSR na China estão listadas abaixo:

Linha HSR Distância (km) Velocidade do projeto (km / h) Duração
Ferrovia Intercidades Pequim-Tianjin 115 350 35–57min
Ferrovia Intercidades Xangai-Nanjing 301 350 1h 7min – 3h 33min
Ferrovia Intercity Nanchang – Jiujiang 131 250 1h – 1h 10min
Ferrovia Intercity Xangai-Hangzhou 169 350 1h
Ferrovia Intercidades Chengdu – Dujiangyan 65 220 19-39min
Ferrovia Intercidades Changchun-Jilin 111 250 40-50min
Ferrovia Intercidades Guangzhou – Zhuhai 117 200 59min – 1h 24min
Ferrovia intermunicipal Guiyang-Kaiyang 62 200 48 min – 1h 7min

Veja mais rotas populares de viagens de trem.

Desenvolvimento ferroviário de alta velocidade na China

Primeiro trem de alta velocidade da China inaugurado a tempo para as Olimpíadas de Pequim 2008

A construção do HSR na China começou com a construção da Linha Dedicada a Passageiros Qinhuangdao – Shenyang (秦皇岛 - 沈 阳 客运 专线) em 1999 (foi inaugurada em 2003), oferecendo um serviço de 250 km / h (155 mph), embora não seja reconhecido como um China HSR.

trem de alta velocidade da china

O primeiro HSR da China a oferecer serviços de 350 km / h (217 mph) foi o Ferrovia Intercidades Pequim-Tianjin , que está em serviço desde 1º de agosto de 2008.

  • Chinês: Pequim-Tianjin Intercity Railway'Beijing - Tianjin Intercity Railway '
  • Comprimento: 120 km (75 mi)
  • Velocidade de design: 350 kph (217 mph)
  • Paradas principais: Pequim Nan, Yizhuang, Wuqing, Tianjin

Este foi o primeiro HSR que permitiu que os trens operassem a mais de 300 km / h. Demora cerca de 30 minutos para ir de Pequim a Tianjin.

Se você tomar um cruzeiro saindo de Tianjin, esta é uma boa escolha para você começar sua excursão pela China em Pequim, e também é uma maneira muito conveniente de fazer seu cruzeiro em Tianjin ao viajar de Pequim. Leia mais sobre o Melhores maneiras de ir de Pequim ao porto de Tianjin .

Ambicioso para trens-bala - maior, mais rápido, mais avançado

Os planos ferroviários de alta velocidade da China são ambiciosos, planejando investir US $ 300 bilhões para construir o maior, mais rápido e tecnologicamente avançado sistema ferroviário de alta velocidade do mundo até 2020. Prevê-se que a rede HSR (High-Speed ​​Railway) irá atingir 30.000 quilômetros (18.641 mi) quando as principais linhas ferroviárias forem concluídas.

Mapa da ferrovia de alta velocidade da China

As redes ferroviárias de alta velocidade na China são mais amplamente cobertas no centro e leste da China do que no oeste da China, com o HSR da última região atualmente em construção para desenvolvimento econômico.

A maioria das cidades tem ferrovias de alta velocidade , como Pequim, Xangai, Xi'an, Guilin, Hangzhou, Tianjin, Guangzhou, Shenzhen, Chongqing, Nanjing, Chengdu, Changsha, Harbin, Guiyang, Kunming, Xining, Changchun, Shenyang, Dalian, Shijiazhuang, Taiyuan, Jinan, Qingdao , Zhengzhou, Luoyang, Hefei, Nanjing, Nanchang, Wuhan, Lanzhou, Urumqi, Fuzhou, Xiamen e Nanning. Mas cidades como Lhasa e Shigatze não abriram ferrovias de alta velocidade ainda.

É útil saber que mesmo que duas cidades tenham estações ferroviárias de alta velocidade, pode não haver um trem circulando entre as duas cidades , por exemplo. Guilin e Xi'an são duas cidades turísticas populares e ambas as cidades têm estações ferroviárias de alta velocidade, mas não há trens de alta velocidade atualmente circulando entre essas duas cidades.

Consulte o Mapa da Rede de Linhas Ferroviárias de Alta Velocidade da China acima para ver se há trens circulando entre as duas cidades que você está planejando visitar em sua excursão ou apenas pesquise a programação de trens no Serviço de Bilhetes de Trem China Highlights.

Trem de alta velocidade Shanghai Maglev

Trem Maglev de Xangaifoi o primeira linha de trem de alta velocidade levitada magneticamente em operação no mundo. Ele pertence e é operado pelo governo da cidade de Xangai. Todos os outros trens de alta velocidade na China pertencem e são operados pela China Railway Corporation.

O trem Maglev de Xangai, lançado em 2004, tem velocidade máxima de 431 km / h. Corre entre o Aeroporto Internacional de Pudong de Xangai e a Estação de Metrô Longyang Road de Xangai em intervalos de 15 a 20 minutos. A viagem leva apenas cerca de 8 minutos e uma passagem só de ida custa 50 yuans.

Grandes eventos para o trem de alta velocidade da China

1 ° de agosto de 2008: Foi inaugurada a primeira HSR (rota Pequim-Tianjin).

26 de dezembro de 2009: A linha Wuhan – Guangzhou mais longa e complicada (parte da rota Pequim – Guangzhou – Shenzhen – Hong Kong) foi inaugurada.

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6 de fevereiro de 2010: Foi inaugurado o primeiro HSR construído em uma área desmontável de loess (rota Zhengzhou-Xi'an).

1 ° de dezembro de 2012: Foi inaugurado o primeiro HSR construído em uma área de alta latitude (rota Harbin – Dalian).

25 de novembro de 2015: Dezessete líderes de 17 países pegaram um trem HSR de Suzhou para Xangai.

Experimente o trem-bala da China em sua viagem à China

Se você estiver interessado em experimentar um trem-bala em sua viagem à China, consulte nossos passeios populares abaixo para se inspirar:

  • Excursão de 5 dias em trem-bala Xangai, Hangzhou e Suzhou
  • MARAVILHAS CLÁSSICAS - excursão privada de 11 dias em Pequim, Xi'an, Guilin / Yangshu, Xangai
  • Mais viagens pela China

Ou você pode apenas nos dizer seus interesses e necessidades, e podemos ajudá-lo a criar um tour pela China.

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