Trânsito Chinês

Para alguém que é novo na condução ou mesmo de bicicleta na China, o tráfego em alguns lugares, principalmente os menos desenvolvidos, pode parecer bastante sem lei, egoísta e caótico. No entanto, depois de entender como as coisas são feitas nesta parte do mundo, você será mais capaz de evitar acidentes e negociar com conhecimento as estradas da China.

Diferenças

Muitos dos sinais de trânsito, sinais e marcações na China são semelhantes aos de outros países, mas é aí que as semelhanças terminam. A Lei de Segurança do Trânsito Rodoviário da República Popular da China tem um viés para reduzir colisões e ser educado, o que na verdade afirma que os cidadãos cumpridores da lei devem ceder educadamente àqueles que infringem a lei e dirigem indelicadamente. Na verdade, isso não é diferente do Ocidente, exceto que há mais veículos com uma gama maior de tamanhos e velocidades, com uma porcentagem muito maior infringindo a lei e sendo dirigidos de forma egoísta. Assim, o tráfego é reduzido e levado ao caos por aqueles que querem chegar a algum lugar mais rápido do que as leis e a educação permitem. Mesmo nesta condição, o tráfego flui à medida que os usuários da estrada antecipam a obstrução e abrem caminho.

Qual lado da estrada

A regra é que todo o tráfego deve circular do lado direito da estrada, à direita da linha central. Se não houver linha central, a regra diz que os veículos devem circular no centro da estrada, até que haja dois veículos vindo um em direção ao outro em direções opostas, quando ambos os veículos devem se mover para a direita para deixar o outro passar, quando seguro para faça isso.

Com base na experiência, uma razão óbvia pela qual os veículos nem sempre circulam do lado direito da estrada, independentemente das marcações da estrada, é que o meio da estrada é o lugar mais seguro para se estar. Freqüentemente, há pedestres e veículos estacionados ou em movimento lento no lado direito da estrada, e os veículos geralmente emergem de estradas secundárias sem uma lacuna segura no tráfego para fazê-lo. Portanto, a incidência de veículos que se aproximam é frequentemente menor do que a incidência de obstáculos à direita da estrada, daí a regra. É mais fácil ver os obstáculos à frente e evitá-los a partir do centro da estrada.

Se você estiver pedalando (ou dirigindo) no meio de uma estrada e o veículo atrás soar a buzina ou indicar que deseja ultrapassar, a lei diz que você deve o mais rápido possível se mover para a direita e permitir que ele ultrapasse .

Os veículos cruzam regularmente a linha central para ultrapassar (ou fazer curvas, veja abaixo), ou em estradas ruins para evitar buracos. Se um veículo estiver se aproximando de você pelo lado errado da estrada, espera-se que você avance o mais longe possível, mesmo que isso signifique parar e encostar até a margem direita da ciclovia. Veja também Turning Corners.

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Ciclovias

As estradas chinesas, principalmente nas cidades, costumam ter ciclovias, separadas da faixa mais externa para veículos por uma linha branca sólida ou por uma zona cercada de calçada. Quando houver ciclovias (faixas para veículos não motorizados), você deve usá-las. Se você estiver pedalando devagar, eles são um bom ambiente.

No entanto, muitas vezes as ciclovias serão bloqueadas por carros estacionados e vendedores ambulantes, ou obstruídas por veículos que se movem ou manobram lentamente. Nesse caso, usar a estrada é preferível, principalmente se sua bicicleta estiver viajando mais rápido do que alguns dos ciclomotores, motocicletas e veículos de três rodas na estrada. Talvez você possa justificar isso com base no fato de que a ciclovia está lotada. Quando as estradas de Guilin estão lotadas durante a hora do rush, os carros etc. vão para as ciclovias, então é apenas o caso de usar o espaço da estrada em sua capacidade total.

Virando Cantos

Como dirigir fica à direita na China, virar à direita é simples e é permitido mesmo quando o sinal vermelho aparece. No entanto, ao usar uma ciclovia e atravessar em linha reta um cruzamento, tome cuidado com os veículos na estrada adjacente virando à direita e roubando a estrada ou forçando seu caminho, como os chineses a chamam. É aqui que o sistema de ciclovias parece ser mal planejado.

Virar à esquerda é muito mais problemático. Os veículos que virarem à esquerda devem dar prioridade aos veículos que viajam em linha reta na faixa em sentido contrário e devem esperar por um espaço seguro no tráfego antes de entrar no lado direito da estrada para a esquerda. No entanto, a prática comum na China é ir para a faixa de tráfego oposta se houver qualquer tipo de lacuna no tráfego em preparação para uma conversão à esquerda e, em seguida, entrar na estrada à esquerda no lado esquerdo antes de passar para a direita. Essa prática significa que os veículos que cortam esquinas seguem a rota mais direta que a estrada permite, mas causam enormes transtornos para os outros usuários da estrada.

Ao se aproximar de qualquer cruzamento, tome cuidado com os veículos que vêm em sua direção do lado errado da estrada ou de direções inesperadas!

Rotatórias

As rotatórias não são explicadas no material de teste de direção chinês, além de que os motoristas na rotatória devem dar prioridade aos veículos que entram sem prioridade. Assim, as rotundas têm a situação ridiculamente ineficiente em que apenas o veículo que chega primeiro tem prioridade e, depois, apenas se for maior ou se viajar mais rápido ou com mais finalidade. Tomar cuidado. Recomenda-se manter-se do lado de fora da rotatória.

Luzes de trânsito

Nos cruzamentos com semáforos, espera-se que os veículos parem no sinal vermelho e sigam apenas no sinal verde. No entanto, este não é o caso, com veículos maiores ainda passando pelo cruzamento segundos depois que o semáforo ficou vermelho, e veículos menores e pedestres ignorando os faróis completamente e tentando atravessar o cruzamento da maneira que puderem. Vá no sinal verde, mas tenha cuidado.

Prioridade

As regras padrão de prioridade não parecem se aplicar na China, por ex. o tráfego rodoviário principal tem prioridade sobre o tráfego rodoviário menor, os veículos que entram no tráfego em uma faixa dão prioridade aos veículos que já estão nessa faixa, os veículos que entram em uma rotatória geram veículos na rotatória, os pedestres têm prioridade sobre os veículos, especialmente nas travessias de pedestres, etc. o veículo que é conduzido de forma mais agressiva ou maior tem prioridade, caso contrário, ocorre um acidente de trânsito. Segurança, ou prevenção de acidentes pela parte mais responsável, é o número um na China. Na verdade, o número um (o primeiro na lacuna ou ele mesmo) é o número um na China.

Ser um pedestre

Por onde andar

Cruzar a estrada deve ser o único momento em que pedestres e veículos se encontram, no entanto, muitos pedestres preferem caminhar na estrada (às vezes justificadamente se o pavimento estiver desordenado ou em más condições, mas muitas vezes não) e os veículos sobem no pavimento para estacionar. O melhor conselho é, no entanto, evitar os passeios de Jay e manter-se na calçada ou do lado direito da estrada, se possível.

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As ruas de pedestres não permitem bicicletas, mesmo as que estão sendo empurradas. Geralmente, há um local designado para trancar sua bicicleta, onde ela será observada por um atendente por uma pequena taxa (menos de 1 yuan).

Atravessando a estrada

Cruzar a estrada deve ser tentado com cautela na China, mas muitos jogam a cautela ao vento vagando pela estrada sem esperar por uma lacuna segura no tráfego e contando com veículos evitando-os ou parando. Há segurança em números, e muitas vezes os pedestres se amontoam em uma calçada e cruzam juntos, forçando o tráfego a parar.

Normalmente, as travessias de pedestres não são observadas por veículos, sendo que os pedestres costumam ficar parados em uma travessia e os veículos circulam ao seu redor. Mesmo quando o semáforo verde mostra, às vezes não é seguro atravessar, pois muitas vezes os semáforos foram programados para permitir que os veículos (especialmente aqueles que estão virando à esquerda) cruzem enquanto o caminhante verde aparece.

O melhor conselho ainda é olhar para a esquerda e para a direita com atenção e esperar por um vão seguro no trânsito antes de atravessar.

Dirigindo na China

Licenças

Os motoristas de qualquer coisa com motor a gasolina, até mesmo uma motocicleta, na China devem obter uma carteira de motorista chinesa, pois nem mesmo uma carteira internacional é válida na China. O teste de direção chinês envolve um teste escrito (disponível apenas em inglês nas grandes cidades) e um teste prático curto e relativamente fácil. Estrangeiros com licença atual no exterior precisam apenas fazer o teste escrito.

Todos os veículos dirigidos na China devem ser registrados e passar na inspeção de segurança de rotina, que está registrada na licença do veículo. Todos os motoristas devem portar a carteira de motorista do veículo que dirigem, carteira de motorista válida e seguro de motorista chinês (obtido no mesmo escritório da inspeção de segurança).

Como dirigir

Dirija na defensiva e esteja preparado para parar ou evitar outros usuários da estrada, especialmente aqueles que fazem as coisas mencionadas acima. Siga as regras da estrada e seja educado e paciente, então, mesmo se houver circunstâncias imprevistas que causem um acidente, você terá feito tudo o que pode para evitá-lo e não deve ser responsabilizado.

Acidentes de trânsito rodoviário

Em caso de acidente, o que é mais penalizado é a saída de cena. Se o acidente for grave ou exigir resolução policial, ligue para 122 para a polícia de trânsito. Ligue 120 para uma ambulância e 119 para o corpo de bombeiros, conforme necessário. Se alguém requer resgate, a lei exige que você tente um resgate, mas que você deve marcar a posição de tudo o que foi movido.

A condição original da cena do acidente deve ser preservada tanto quanto possível, se a intervenção policial for necessária. Muitas vezes, depois de acidentes, mesmo menores, os veículos envolvidos são deixados no meio da estrada enquanto outros veículos fazem o seu trajeto até a chegada da polícia. Se não houver ferimentos pessoais (graves) e todas as partes concordarem com as circunstâncias, as partes podem deixar o local do acidente e fazer pedidos de indenização sem intervenção policial.