Por que a Rota da Seda da China é tão importante - 10 razões que mudaram o mundo

A rota da Rota da Seda no norte da China mudou a história mundial em maneiras dramáticas muitas vezes. Como rota de invasão de exércitos para a Europa e o oeste da Ásia, o meio para importantes plantações e trocas de tecnologia, a rota para a disseminação de pragas cataclísmicas e a avenida para a disseminação de religiões, de muitas maneiras a rota de viagens e comércio freqüentemente mudou a história do mundo.

Aqui estão alguns fatos que mostram como a Rota da Seda não foi apenas surpreendentemente significativa para a história da China, mas significativo para a história de todo o mundo.

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• 1. A mais longa rota de comércio terrestre conectou as civilizações mais poderosas
• 2. Quatro grandes invasões mudaram o mundo
• 3. Continentes destruídos por pragas e doenças
• 4. Riqueza gerada pela China e desenvolvida economicamente
• 5. As tecnologias que mudam o mundo vieram do leste

• 6. A propagação das religiões ocidentais mudou a cultura
• 7. A propagação de colheitas e animais permitiu o crescimento populacional para o leste
• 8. A Rota da Seda da Segunda Guerra Mundial ajudou a salvar a China (1937–1945)
• 9. O potencial da moderna rota da seda
• 10. A Rota da Seda é uma atração turística importante

1. A mais longa rota de comércio terrestre conectou as civilizações mais poderosas

A partir de Dinastia Shang tempos em diante (1600–1046 aC) até a Renascença, as civilizações mais avançadas e poderosas do mundo estavam geralmente centradas em torno do Mediterrâneo e em torno das bacias dos rios Amarelo e Yangtze. Para serem comercializados, os produtos precisavam passar pelas cadeias de montanhas mais altas do mundo, algumas das extensões mais severas do deserto, grandes distâncias e invasores rondando que atacavam os viajantes intermediários.

Os produtos han eram transportados por terra para as cidades portuárias do Mediterrâneo, como Constantinopla e Atenas, e então os produtos eram transferidos para navios para transporte posterior para Veneza, Roma e outras cidades da Europa. Na medida mais distante, as rotas da Rota da Seda estendeu-se por cerca de 7.000 quilômetros (4.500 milhas) de Chang'an e Xi'an a Atenas e Constantinopla. Esta foi a rota de comércio terrestre mais importante e mais longa da história mundial. Veja mais sobre o História da Rota da Seda .

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O comércio Han foi possibilitado por impérios estáveis ​​e poderosos

Durante o Dinastia Han era , houve dois outros grandes impérios contemporâneos no Ocidente. Estes foram o Império Parta na Ásia Central / Ocidental e o Império Romano na Europa e ao redor do Mediterrâneo. Juntos, esses três impérios abrangeram a maior parte da Eurásia e protegeram o comércio da Rota da Seda.

Durante o tempo do Império Han, nas terras a oeste de Xinjiang entre os Han e os Partas, três impérios surgiram e caíram: o Império Greco-Bactriano, o Império Indo-Grego e o Império Kushan. Esses três impérios também apoiaram o comércio da Rota da Seda.

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2. Quatro grandes invasões mudaram o mundo

Grego: Primeiro, os macedônios e gregos conquistaram a Pérsia e, em seguida, Alexandre, o Grande, seguiu as rotas da Rota da Seda para o oeste até o Tadjiquistão, onde fundou a Escada de Alexandria em 329 aC. Esta foi uma das cidades comerciais mais importantes ao longo da rota norte da Rota da Seda. Os impérios estáveis ​​e civilizados que surgiram após a conquista favoreceram o comércio.

Hunos: Na próxima grande invasão em 370 DC, os Hunos chegaram ao rio Volga e, em 430, conquistaram um vasto Império Europeu. Em 451, Átila, o Huno conquistou um território que se estendia da França até perto do Mar Negro. Pensa-se que esta invasão contribuiu para a queda do Império Romano e que pelo menos alguns dos hunos podem ter se originado na área em torno de Xinjiang.

Árabes: Os árabes invadiram a área do Vale Fergana no Tajiquistão e, em 751, derrotaram um Império Tang exército no rio Talas. Devido a uma guerra civil interna, os Tang perderam o controle de Xinjiang. O controle árabe se espalhou pela Ásia Central e o Islã se espalhou pela China. Após a batalha, pelos próximos 500 anos ou mais, os impérios orientais negociaram muito menos com o Ocidente, uma vez que perderam o controle de Xinjiang e os países inimigos controlavam a Ásia Central.

Mongóis: A próxima grande invasão foi a dos mongóis. Genghis Khan uniu tribos em Xinjiang em 1204 e, em 1279, os exércitos mongóis haviam alcançado a fronteira da Alemanha. Durante seu reinado, o comércio e as viagens da Rota da Seda atingiram seu auge e os mongóis fundaram o Império Yuan (1279-1368).

3. Continentes destruídos por pragas e doenças

Talvez comerciantes solitários como este tenham trazido as pragas devastadoras para o Ocidente; talvez através de pulgas nos animais de carga ou em roedores escondidos em sacos.

Há divergências entre os especialistas sobre os detalhes sobre a propagação da peste bubônica e os principais episódios epidêmicos. No entanto, há algum consenso de que a peste bubônica da China se espalhou para a Europa e África ao longo da Rota da Seda duas vezes na história.

Peste bubônica no século 6: Pensa-se que a primeira epidemia começou no século 6 durante o reinado do imperador bizantino Justiniano e veio através do comércio e das viagens nas rotas da Rota da Seda. Talvez metade da população da Europa tenha morrido, e a destruição pode ter permitido aos árabes assumir o controle das províncias bizantinas no Oriente Próximo e na África.

Peste Negra (peste bubônica): Na década de 1330, um grande número de desastres naturais e pragas levou à fome generalizada na China. Pensa-se que a peste bubônica pode ter matado milhões no Império Yuan antes de chegar à Europa em 1347, talvez por meio do exército mongol ou dos comerciantes da Rota da Seda. Ele matou cerca de 75 a 200 milhões de pessoas na Eurásia e, na Europa, pode ter matado cerca de 30 a 60% da população.

4. Riqueza gerada pela China e desenvolvida economicamente

Seda e porcelana foram os dois produtos mais vendidos ao longo dos séculos do comércio da Rota da Seda. A seda era o produto de exportação mais valioso da Rota da Seda, pois era leve, fácil de transportar e valia seu peso em ouro durante a era romana.

Porcelana era mais pesado e frágil. Embora os impérios Han e posteriores fossem os líderes mundiais em sua manufatura, não foi até o Império Song e especialmente o Império Ming (1368-1644) que a indústria de porcelana atingiu seu apogeu na China. Esses dois impérios engajados em Comércio marítimo da Rota da Seda , construiu grandes fábricas que aumentaram a produtividade e exportou porcelana em grande escala. Veja mais sobre Como a porcelana mudou o desenvolvimento da China .

O controle do comércio de terras ajudou a tornar o Yuan fabulosamente rico. Marco Polo descreveu extensivamente o tamanho e a riqueza do império de Kublai Khan.

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5. As tecnologias que mudam o mundo vieram do leste

Durante a época principal do comércio da Rota da Seda, da era Han por volta de 139 aC até o final da era Yuan em 1368, tecnologias que mudam o mundo disseminadas para o oeste sobre a Rota da Seda.

Papel

Papel: O papel é um dos Quatro Grandes Invenções . Foi desenvolvido durante a era Han e a tecnologia chegou à Europa no século XI. Paper revolucionou a publicação e disseminação de informação na Europa. Sem ela, nunca teria havido um Renascimento e Reforma, nem as revoluções científica e industrial, pois sem ela a impressão não teria sido possível.

Pólvora: Foi desenvolvido durante o dinastia Tang era por volta de 900 DC. O exército e os comerciantes mongóis possibilitaram a disseminação da tecnologia da pólvora ao invadir a Europa. Mudou substancialmente a guerra e mudou as fronteiras políticas. O canhão permitiu que a infantaria pouco treinada matasse facilmente cavaleiros com armaduras pesadas, por exemplo, e grandes canhões foram capazes de destruir fortemente as fortes fortificações que foram construídas antes que a pólvora fosse conhecida. Com grandes canhões, os turcos conseguiram destruir Constantinopla.

Outras tecnologias importantes que viajaram para o oeste foram a fabricação de seda e porcelana, e quando os métodos eram conhecidos na Europa e no mundo islâmico, grandes indústrias se desenvolveram em ambas as áreas. No entanto, nenhuma tecnologia comparativamente importante viajou para o leste durante a era da Rota da Seda. A tecnologia de fabricação de vidro foi utilizada para produzir Cloisonne aquele foi um popular importação na Europa.

6. A propagação das religiões ocidentais mudou a cultura

Embora a tecnologia geralmente se movesse para o oeste, as religiões fluíram para o leste ao longo das rotas da Rota da Seda. budismo afetou profundamente a China a partir da era Han por meio da adoção do budismo de estilo da Ásia Central, e cristandade e islamismo teve menos efeito durante a época da Rota da Seda. Os mongóis desempenharam um grande papel na disseminação do Islã, trazendo muçulmanos para viver em seu império por meio das rotas da Rota da Seda.

Houve pouco fluxo de taoísta ou confucionista idéias religiosas para o oeste, exceto para as áreas da Ásia Central que eles conquistaram e colonizaram.

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7. A propagação de colheitas e animais permitiu o crescimento populacional para o leste

O gergelim, importante na culinária chinesa, chegou na Rota da Seda.

Ao contrário da tecnologia que viajou principalmente para o oeste, animais domésticos e safras importantes viajaram principalmente para o leste.

Animais: Cavalos da Ásia Central foram E especialmente premiado por chineses para uso por sua cavalaria para lutar contra tropas nômades. A principal razão pela qual o imperador Han iniciou o comércio da Rota da Seda por volta do ano 139 aC foi para obter as raças de cavalos maiores. Os camelos também eram apreciados para o transporte no deserto e as ovelhas eram outro animal útil.

Cultivo: Trigo e safras agrícolas como vagem, alfafa, gergelim, cebola, pepino, cenoura, romã, uva, pêssego, figo, melancia e outros tipos de melão foram introduzidos do Ocidente e melhoraram a dieta do povo. O trigo originou-se primeiro no Crescente Fértil e foi transportado para o Corredor Gansu por volta de 2.800 aC.

Exceto pelo arroz que não era amplamente cultivado na Europa e milho, poucas safras importantes viajaram para o oeste do 5º milênio ao 2º milênio aC.

8. A Rota da Seda da Segunda Guerra Mundial ajudou a salvar a China (1937–1945)

As rotas terrestres da Rota da Seda caíram em desuso durante a era das dinastias Ming e Qing (1368–1912). Os navios transportavam produtos com muito mais economia e rapidez, e os países inimigos e invasores ficavam no meio. Então, a invasão japonesa da China na década de 1930 forçou a reabertura da rota da Rota da Seda porque os japoneses controlavam as rotas marítimas e portos. De 1937 a 1941, os soviéticos entregaram armamentos que ajudaram os exércitos chineses a manter suas terras.

9. O potencial da moderna rota da seda

Planos estão se formando para o reinício do comércio terrestre da Rota da Seda. Os líderes do governo chinês continuam anunciando grandes planos sobre as rotas de trens e rodovias para a Europa. Agora, cerca de 40 linhas ferroviárias conectam a Europa e a China, e as remessas de mercadorias chinesas podem agora chegar à Inglaterra. Esses trens viajam por terra em 18 dias. Isso é muito mais rápido do que navios que levam cerca de um mês para percorrer a distância até a Europa.

A China também está construindo instalações portuárias, portos e ferrovias em locais importantes ao redor do mundo. Estima-se que os gastos cheguem a centenas de bilhões por ano. Essas instalações de transporte tornam a exportação de produtos mais econômica e são projetadas para ajudar na China produção industrial e riqueza para aumentar substancialmente.

10. A Rota da Seda é uma atração turística importante

Em parte devido às notícias recentes do interesse do governo chinês em reviver o comércio da Rota da Seda, há um interesse crescente em visitar os principais locais das antigas rotas comerciais na China, Ásia Central e Europa. Os mochileiros estão viajando pelas antigas rotas comerciais entre a Europa e a China de ônibus e trem. Eles param nas antigas cidades comerciais para passear.

Mais turistas estrangeiros também andam de motocicletas e bicicletas em viagens entre a Europa, a China e o norte da Índia. As estradas e rodovias são boas o suficiente para que as viagens entre Kashgar e a Grécia durem um mês de lazer de motocicleta.

Na China, existem muitos locais para explorar. Alguns turistas viajam de trem e outros de ônibus de turismo ou de estrada para ir às antigas cidades da Rota da Seda entre Kashgar, Xi'an e Luoyang. Ver O que fazer ao longo da Rota da Seda.

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